减速机输入轴出现磨损的原因有很多，但是主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。

1.更换新键对轴端键槽找正，对键槽磨损严重位置进行补焊。空试模具，装配模具。

2.对轴表面处理，烤油、打磨、清洗使用木块对键槽进行保护。

3.模具内表面及螺栓、螺栓孔定位销刷803脱模剂，晾干备用；

4.按照比例调和2211F材料，至均匀无色差；

5.轴表面涂抹材料、涂抹厚度大于轴的标准尺寸；

6.紧固模具、多余材料从排料槽挤出；

7.自然固化16h，拆除模具；

8.去除多余材料、清理出键槽（见图）测量轴径尺寸符合设计标准；

9.盘车至轴端键槽向上空试耦合器；

10.耦合器刷涂脱模剂，再次调和材料涂抹至轴修复表面，装配耦合器；

11.等待材料固化，完成进口减速机维修。